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    Message  vaudou 56 Mer 25 Aoû 2010, 21:19

    j'ai le plaisir de vous informer que le club va être partenaire avec dld racing. Smile . tous les menbres auront un tarif préférentiel sur tout le catalogue. ( on m'a parlé d'un % mais j'attends confirmation. je vous tiendrais au courant. nous auront une banderolle a afficher pour les courses que nous allons organiser en tt 1/8.
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    Message  Tai Mer 25 Aoû 2010, 22:29

    C'est bien, Loïc Lucide est très sympa et à l'écoute, les pneus marchent bien.
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    Message  vaudou 56 Mer 25 Aoû 2010, 23:24

    je comfirme
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    Message  henry Mer 25 Aoû 2010, 23:31

    faudra peut etre voir avec lui pour l'indoor TT 1/8 que stephane veut mettre en place ???
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    Message  henry Mer 25 Aoû 2010, 23:35

    je pensais a l'enduro, un train de pneus avec l'inscription et pour toute la course sinon penalité.... a stephane de voir ca alors, je le vois demain....

    dld ENDURO
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    Message  Tai Mer 25 Aoû 2010, 23:39

    Pensez a tester l'enduro c'est un pneu particulier qui par contre est très résistant.
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    Message  vaudou 56 Mer 25 Aoû 2010, 23:41

    a savoir si il faut du hard, soft ou super soft ( a voir selon le circuit )
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    Message  Tai Mer 25 Aoû 2010, 23:43

    D'après Loïc c'est le seul des pneus qu'il conseil en plus soft dans le sens où si tu roule avec du hard il faut pour celui là rouler avec du soft si du soft prendre du xs
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    Message  vaudou 56 Mer 25 Aoû 2010, 23:47

    merci pour les infos Wink
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    Message  arthur022 Jeu 26 Aoû 2010, 13:51

    c'est quoi dld ?
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    Message  boule Jeu 26 Aoû 2010, 15:02

    c'est un fabricant de pneus pour tt 1/8
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    Message  arthur022 Jeu 26 Aoû 2010, 16:35

    ok cool . c'est plus cher ou moin cher que les autre marque genre 6mik ?
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    Message  boule Jeu 26 Aoû 2010, 17:47

    faut comparer
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    Message  Tai Jeu 26 Aoû 2010, 19:15

    Le prix standard d'une paire est de 12,5 € pneu + insert et de 16,5 € pneu + insert + jante en monté / collé.

    http://www.dld-racing.com/dld-racing-competition-tyres-pneus-de-competitions-produits.html?page=shop.browse&category_id=234

    Le club va devenir partenaire d'après ce que mets Jérôme avec un tarif préférentiel. Il en va de même pour les pilotes faisant parti du driver club (il faut être licencié FVRC et s'engager par contre avec Loïc à respecter certaines choses, rapport après courses, participer aux plus de courses possibles en Ligue ...), pour les pilotes du driver club, il y en a quelques un en Bretagne.
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    Message  arthur022 Jeu 26 Aoû 2010, 20:31

    faut il faire partie du driver club pour pouvoir faire du TT en compettition ?
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    Message  Tai Jeu 26 Aoû 2010, 20:43

    Non ceux sont 2 choses différentes.

    Pour pouvoir faire de la compétition, il faut avoir une licence auprès de la FVRC. S'inscrire aux courses. Selon la licence prise celle-ci donne accès a certaines catégories

    Découverte : challenge découverte tout type de voitures autorisé
    Promotion : voiture réglementé surtout au niveau du moteur (pas le droit de moteur a tirette, moteur de 3.5 ...)
    Open : Idem que promotion mais sélection par le niveau (les 2 ou 3 meilleurs promotion de chaque montent en open)

    Le driver club est à part, il s'agit d'un sponsoring de DLD pour les pilotes souhaitant rouler sur ces pneus. Pour en faire partie il faut en faire la demande auprès de DLD Racing, respecter certaines clauses tout cela par contrat. Mais pour en faire parti il faut impérativement avoir une licence FVRC.

    Je ne sais pas si j'ai été assez clair sinon dites le moi.

    David
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    Message  Tai Jeu 26 Aoû 2010, 20:45

    Je rajoute une petite chose bien sûr pour rouler avec des pneus DLD il n'y a pas besoin d'être sponsorisé, d'ailleurs comme pour les autre marques Razz
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    Message  arthur022 Jeu 26 Aoû 2010, 21:44

    ok c'est très clair merci de ton explication .
    juste , pourquoi les moteur a tirette ne sont pas autorisé ?
    et c'est quoi le prix d'une licence ? et pour la compete en découverte ?
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    Message  Tai Jeu 26 Aoû 2010, 21:55

    A partir de la catégorie promo il y a un règlement plus restrictif dont démarrage du moteur au banc.

    Licence découverte 22€
    Licence Ligue 36€
    Licence Ligue - de 16 ans 23€
    Licence Nationale 52€
    Licence Nationale - de 16 ans 36€

    A cela s'ajoute une cotisation club variant selon le club.

    Par la suite, pour participer a une course, il faut payer un engagement cette année

    11€ découvert
    12€ promo/open

    Par contre là on s'éloigne du sujet de départ
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    Message  arthur022 Jeu 26 Aoû 2010, 22:00

    merci et apres quand on a une licence on peut roulé dans tout les club ou faut une autre licence ?
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    Message  vaudou 56 Jeu 26 Aoû 2010, 22:30

    quand tu prends une licence, tu roule dans ton club et peux participer au course des autre clubs ( et du tiens ) . maintenant, si c'est pour s'entrainer, il faut demander la permission au club de venir rouler sur leur piste ou y etre invité.

    on est hors sujet par rapport au post ( dld ) donc si tu peux poster sur ta présentation ou creer un post. merci
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    Message  arthur022 Ven 27 Aoû 2010, 02:13

    Ok ok c'est bon j'ai plus de question . Merci !
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    Message  Tai Ven 27 Aoû 2010, 13:41

    Pour revenir au sujet de départ voici des photos de l'enduro en gomme XS

    Enduro après 30 minutes
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    Message  Tai Lun 30 Aoû 2010, 16:15

    Si vous voulez essayer les enduro je vais recevoir un train cette semaine en soft.
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    Message  boule Lun 30 Aoû 2010, 16:37

    Moi aussi

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