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    FURAX
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    Message  FURAX Mar 27 Aoû 2013, 18:39

    Slt, j'ai refait quelques essais avec le 210 en rear, aprés le carnage des 2 dernieres manches sur terre, il m'a fallu un moment pour trouver de la motivation Razz 

    Alors voilà, ça va mieux en faisant ça :
    moteur avancé au max en jouant avec la taille de la couronne
    fusées ar reculés à fond
    pack saddle avancé quasi au max
    un 9.5 qui tire long... 24/75
    vario tout à zero et limitation de courant à 70%

    donc en reduisant au max le porte à faux ar et mettant du poids sur l'avant Shocked
    autant prendre un Mid !!! Rolling Eyes Very Happy  

    je pense que le châssis +8 en plastoc va pas tarder à pêter Suspect à voire ce que ça donnera en empattement stock

    j'aimerai bien faire des essais sur une vraie piste ce week end, qqu'un a une idée?
    lolo, c'est jouable là où tu es allé Lanrodec ou Hanvec? je sais plus...
    Nantes ça me fait un peu loin de Quimper mais à plusieurs je serais partant...
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    Message  Lolo-J Mar 27 Aoû 2013, 19:10

    moi je suis en train de recentrer les masses de mon mid autour du moteur. chacun prend le problème d'un bout différent...

    c'est à Lanrodec qu'on a été l'autre fois, mais ça fait une trotte de Quimper. vaut mieux aller à Nantes.
    sinon les amateurs de 1/8 pourraient te conseiller une piste plus proche. moi je ne les connais pas.
    il doit y avoir au moins Concarneau, Hanvec, Guipavas ...?

    malheureusement, je n'aurais pas le temps d'aller tester mes modifs sur terre avant Gonfreville
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    Message  gwengwen Mar 27 Aoû 2013, 21:30

    Je suis toujours intéressé pour Nantes,mais la je suis en panne de sweep quand je suis allée roulé j'en ai passé deux trains,il n'en m'en reste qu'une paire.
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    Message  FURAX Mer 28 Aoû 2013, 16:44

    j ai reçu 2 trains de caliber hier, j ai pas de sweep... le train mort en 10mn au dernier CF, ça m'a un peu saoulé!!

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