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Lolo et David en guest stars sur RC4 ! ! !
http://www.rc4ever.com/phpBB3/viewtopic.php?f=85&t=8738
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4 participants
CF5 Gonfreville
Allbush- Messages : 360
Date d'inscription : 19/11/2011
Localisation : Camors
Lolo-J- Messages : 368
Date d'inscription : 21/04/2012
petit retour d'impression sur ce CF5
piste annoncée comme du "billard"... pas tant que ça en fait.
à peine qq quelques semaines après rénovation et c'était déjà un champ de patates!
piste TRES glissante, des tonnes de poussière hors trajectoire et des trous énormes en formation tout le week-end!
ça change de la moquette. et très différent aussi de la terre de Lanrodec ou Nantes.
des obstacles bien conçus mais pas faciles pour autant, notamment une petite double en terre qu'il fallait prendre plein gaz sans se dégonfler, et une double+double demandant beaucoup de doigté.
il m'aura fallu une journée 1/2 pour trouver un set up pour le 22 et dompter la piste, mais ça a fini par payer: parti en 6ème position, je me suis rattrapé en gagnant ma petite finale C en roulant enfin dans des temps corrects sans faire trop de fautes (3ème dans la 1ère et 1er dans les 2 suivantes)
pour info, il y a un 22 mid en finale A: 5ème au général. c'est donc bien faisable
voiture plus facile en 4x4, mais trop de fautes sur les obstacles. ça sent le manque de roulage sur vrai piste TT
David a globalement un peu mieux roulé que moi dans les 2 catégories, mais je le gratte quand même finalement en finale 4x2. pour lui aussi ça sent le manque de roulage (et pas que sur terre)
piste annoncée comme du "billard"... pas tant que ça en fait.
à peine qq quelques semaines après rénovation et c'était déjà un champ de patates!
piste TRES glissante, des tonnes de poussière hors trajectoire et des trous énormes en formation tout le week-end!
ça change de la moquette. et très différent aussi de la terre de Lanrodec ou Nantes.
des obstacles bien conçus mais pas faciles pour autant, notamment une petite double en terre qu'il fallait prendre plein gaz sans se dégonfler, et une double+double demandant beaucoup de doigté.
il m'aura fallu une journée 1/2 pour trouver un set up pour le 22 et dompter la piste, mais ça a fini par payer: parti en 6ème position, je me suis rattrapé en gagnant ma petite finale C en roulant enfin dans des temps corrects sans faire trop de fautes (3ème dans la 1ère et 1er dans les 2 suivantes)
pour info, il y a un 22 mid en finale A: 5ème au général. c'est donc bien faisable
voiture plus facile en 4x4, mais trop de fautes sur les obstacles. ça sent le manque de roulage sur vrai piste TT
David a globalement un peu mieux roulé que moi dans les 2 catégories, mais je le gratte quand même finalement en finale 4x2. pour lui aussi ça sent le manque de roulage (et pas que sur terre)
FURAX- Messages : 49
Date d'inscription : 12/09/2012
Age : 49
Localisation : Quimper
En effet, la piste s'est dégradée sérieusement au long du weekend, cette aprés midi, il y a avait trous/orniéres genre 5 cm de profondeur, de quoi se torde la cheville !!! curieusement pas si génant à rouler sauf peut être avant la quadruple... de plus une petite marche s'est formée au niveau du raccord terre/moquette devant cette obstacle déjà délicat, pas glupp 
le 22 Mid de lolo a sérieusement progressé en fin de qualifs, le 210 RM3 était beaucoup mieux qu'auparavant, j'ai encore pas mal d'essais à faire sur la motorisation que je découvrais, un RS Pro même avec un 9.5 c'est pas évident à rendre souple et linéaire
il en ressort que l'on manque d'essais et de roulage terre... on découvre un peu les voitures sur place, c'est un peu juste pour du CF:scratch:
Encore une fois, j'ai un peu négligé le 4X4 pour me consacrer à ce 4X2 que j'ai bien du mal à apprivoiser, laisser passer les qualifs sans trop me pencher dessus, j'ai essayé quelques trucs pendant les finales, j'avais vraiment une super caisse pour la dernière... dire que mon idée au départ c'était de rouler aussi en 4X2 pour avoir un peu plus de roulage pour découvrir les pistes, ça devient contre productif
on ne peut pas dire que les calibers sont en dessous des sweep, pour moi, les sweep allaient mieux hier et j'ai preferé les calibers aujourdhui quand la piste s'est dégradé, niveau usure les 2 sont raisonnables, rien à voire avec ce qu'on a connu sur les pistes sucrées !!!
pour info, Armand gagne le CF en 4X2 avec des calibers !!!
le 22 Mid de lolo a sérieusement progressé en fin de qualifs, le 210 RM3 était beaucoup mieux qu'auparavant, j'ai encore pas mal d'essais à faire sur la motorisation que je découvrais, un RS Pro même avec un 9.5 c'est pas évident à rendre souple et linéaire
il en ressort que l'on manque d'essais et de roulage terre... on découvre un peu les voitures sur place, c'est un peu juste pour du CF:scratch:
Encore une fois, j'ai un peu négligé le 4X4 pour me consacrer à ce 4X2 que j'ai bien du mal à apprivoiser, laisser passer les qualifs sans trop me pencher dessus, j'ai essayé quelques trucs pendant les finales, j'avais vraiment une super caisse pour la dernière... dire que mon idée au départ c'était de rouler aussi en 4X2 pour avoir un peu plus de roulage pour découvrir les pistes, ça devient contre productif
on ne peut pas dire que les calibers sont en dessous des sweep, pour moi, les sweep allaient mieux hier et j'ai preferé les calibers aujourdhui quand la piste s'est dégradé, niveau usure les 2 sont raisonnables, rien à voire avec ce qu'on a connu sur les pistes sucrées !!!
pour info, Armand gagne le CF en 4X2 avec des calibers !!!
cedric- Messages : 905
Date d'inscription : 01/03/2010
Age : 44
Localisation : Queven
merci les gars pour ce retour!
et malgré que vous sentiez le manque de roulage, félicitation pour vos perfs
et malgré que vous sentiez le manque de roulage, félicitation pour vos perfs